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保时捷911动力-车身

保时捷911动力_车身

摘要来自:《保时捷911 GT3 RS首次实车公众亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷911 GT3 RS首次实车公众亮相》的片段:

作为纯正的赛道机器,911 GT3 RS凭借设计上毫不妥协、力求实现最大性能的初衷,以 6:49.328 刷新纽博格林北环赛道纪录(单圈长度20.8公里)。其搭载了输出功率为 386 kW(525 PS)的自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力。此外,作为一台承“RS”之名的极致跑车,轻量化也得到了完美体现,整备质量仅1,450 kg。除具有赛车基因的高转速自然吸气式发动机和智能轻量化结构外,冷却与空气动力学概念,亦证明它与赛车有着直接的“血缘关系”。在 285 km/h 的车速下,911 GT3 RS 实现了 860 kg 的总下压力,是前代车型的两倍多。

此外,其轻量化结构也有着显著的提升,其中包括:具有主动空气动力学系统的尾翼、最佳通风设计的车轮导流板等均使用了碳纤维复合材料(CFRP)。除此之外,车身的翼子板、车门、车顶等均采用了经过赛车测试的碳纤维复合材料(CFRP),GT3 RS轻量化铝制锻造车轮等也为赛道带来了显著的优势。当然,其还搭载了来自赛车的保时捷DRS减阻系统,配合保时捷主动式空气动力学系统(PAA),可根据车辆的横向、纵向加速度,油门与刹车踏板位置,以及车辆其他数据,在极短的时间内自动调整尾翼以及隐藏在前保险杠中的两组主动式翼片,以达到最优的空气动力学特性。

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911 GT3 RS粤港澳大湾区车展首次实车公众亮相

本次引入中国内地市场的911 GT3 RS通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售,仅限赛道使用,可用于中国保时捷运动杯、保时捷 GT 赛道日、保时捷赛道体验以及保时捷体验中心的驾驶体验等。此外,客户还可以将车辆用于私人或公开赛道日活动,保税展示和私人收藏等。在购买流程上,客户将通过其上海嘉定综合保税区内注册的公司与保时捷亚太赛车贸易有限公司签署订单,以人民币购买 911 GT3 RS。2023年第四季度起,911 GT3 RS将于上海嘉定综合保税区陆续交货。客户在车辆未使用期间可将其存放于综保区内。

新款保时捷Cayenne带来全方位升级体验

基于第三代车型全面升级的新款Cayenne现已正式开启预售,凭借更以驾驶者为中心的座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技,以及整体强化的发动机性能,意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。首发的5款新车涵盖3个动力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT,以及SUV和Coupé两种车身形态。

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