根据专访内容，Oliver Blume 表示 911 的电动化一直都在品牌的永续计划当中。当然，由于 911 车系的历史以及其所代表的运动化象征，Oliver Blume 也同时强调了电动化的 911 不会像一般大众化车款一样，采用 PHEV 插电式混合动力，而是会如同 919 Hybrid（利曼 24 小时耐力赛之厂车），着重在性能表现、以及强大的动能回收系统。
另一方面，Oliver Blume 也透露了 911 的电动化并不是一项简单的工程，要如何把锂电池组、电动马达以及一具水平对置 6 缸引擎整合进一辆传统的、2+2 座位配置的跑车当中，同时还要兼顾重心分配、运动化表现以及（原本就所剩不多的）置物空间，是当前原厂工程师面对的难题之一。即便把后座取消以腾出更多空间给电动系统，仍然会大幅影响到 911 经典的操控特性，暗示Porsche 原厂工程师正在挑战一项不可能的任务，不过「永远别说不可能」Oliver Blume 仍然这样表示。
另外，最让人关心的仍然是电动化的 911 到底何时问世。对此 Oliver Blume 表示，「我不会肯定地表示一年内（就会现身），但是当这款车真的准备的时候，我们就可以给出更具体的日期。虽然如此，大家其实可以开始期待它的到来了。」对于 Oliver Blume 这番话，法国媒体 L’Automobile 也大胆的推测，911 Hybrid 有可能会随着当前 992 世代的中期改款，也就是约莫 2023 年时亮相。