科尼赛克Gemera无论是在其品牌内部，还是超跑领域都绝对是一个异类，双门、4座、0-100km/h加速1.9秒，这些标签被同时赋予到一台车上，若是在几年前，我会毫不犹豫的判断这是数据写错了，但今天电动机的加入让一切都成为可能。
科尼赛克 Gemera
科尼赛克Gemera的动力系统，使用的是一台2.0L双涡轮增压三缸发动机+3个电动机，这套系统能够综合输出最大1724Ps的功率和最大3500N·m的扭矩。在你惊讶于它的高性能之前，我想说Gemera作为一款超级跑车，它同样十分豪华，后排不仅有独立空调、冷热杯架、座椅加热等，而且还配有娱乐系统，对比前面说到的那些为了性能拼命减重的车型，Gemera能清晰的展现出了新能源车型所独具的独特魅力。
宾尼法利纳 Battista Anniversario
提到宾尼法利纳，车迷们一定首先会想到它是一家意大利知名汽车设计公司，有太多的法拉利、兰博基尼车型设计都出自它们之手。实际上，宾尼法利纳同样是一家跑车制造商，此次推出的就是它们第一款纯电动跑车Battista的纪念版——Battista Anniversario。
宾尼法利纳 Battista Anniversario
既然是出自宾尼法利纳之手，Battista Anniversario的设计自然不用我们担心，着重关心一下它的性能方面，Battista Anniversario搭载了4个独立电机，用来分别驱动4个车轮，在我看来这不就是最理想的扭矩分配系统吗？试想将这种动力布局推广到SUV上，那届时什么全时四驱、分时四驱或许都会显得黯然神伤，同样这也是在燃油车时代我们不敢去奢望的。