新车造型和现款在售车型-保时捷911 Turbo并无太大的差异，辨识度极高的青蛙眼大灯、稍向后移的发动机舱、向外凸出的轮拱和尾部的电动可升降式扰流板都证明出不菲的运动氛围，即使是电气化车型。虽然内饰照片没有透露出来，但大概率和外观一样，变动不会很大，主要的改动在于动力总成方面。
但奇怪的是新款车型身上也并未看见有外接充电口，这也就排除掉了插电混动系统的可能性。预计是类似于增程式混动的混动系统，也有可能是轻度混合动力系统。保时捷CEO前期也曾透露出来，911混动车型上搭载混动系统是拥有赛车基因的，来自赛车上的混动系统。
更多的可能会是这个。
可以预见的是，911混动车型搭载的内燃机排量肯定会有所下降，缸数也会减少，双涡轮增压也不复存在。但电机的加入会弥补这些改动所带来的性能下降。和现款在售车型相比，动力上可能会持平或者更强。新车型的集成度、重心、重量和低扭预计会更加优秀。