车身侧面进行了宽体处理，造型更加的低趴。新车配备了前20、后21英寸双七辐式轻量化锻造轮圈，轮胎配备的是米其林PS CUP2系列，尺寸分别为275/35 ZR20和335/30 ZR21。此外，内部搭配性能强大的碳陶制动系统，刹车盘直径分别是410和390mm。还在车顶上加入了涡流发生装置，可以更好的让流经车身的空气更加贴合的滑过车身。
车尾方面，新车使用了一个巨大的带DRS（减阻系统）可调节鹅式尾翼，非常醒目。下方则配备中置双出排气和扩散器，预示着强大的性能。据悉，通过一系列赛道化的套件和专业调校，在285公里/小时的下压力将高达860公斤。作为一台承“RS”之名的极致跑车，轻量化也得到了完美体现，整备质量仅1450 kg。
内饰方面，新车中控台配备了一个多媒体显示屏幕的同时保留了部分物理功能控制按键。仪表盘采用传统指针式转速表和双侧液晶屏幕的组合搭配上三辐式的多功能方向盘。方向盘上除了常规的功能控制按键外，还配备了四个控制旋钮，这四个按键可以分别控制扰流板、悬架、车身稳定系统以及驾驶模式选择。此外，保时捷还可以为用户免费升级Clubsport套件，该套件增加了钢制防滚架、六点式安全带和一个手持式灭火器。
