配置方面，新车标配多种驾驶辅助装置，从而提高驾驶的便利与安全性，并且全系标配了由车身前部和后部距离传感器，以及倒车摄像头组成的停车辅助系统。此外，全新保时捷911 Targa还首次搭载了Smartlift功能（前桥自动抬升功能），这项功能可以保存车辆曾去过的位置，下一次再经过该位置时，将会自动将车辆前桥升高。
动力方面，全新保时捷911 Targa搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，其中911 Targa 4的最大功率为283 kW (385Ps)，峰值扭矩为450Nm；911 Targa 4S的最大功率为331 kW (450Ps)，峰值扭矩为530Nm。传动方面，两款车型均匹配新款8挡PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2s，较上代车型提升了0.1s，911 Targa 4S则仅需3.6s，较上代车型提升了0.4s。此外，911 Targa 4的最高时速可达289 km/h，911 Targa 4S的最高时速可达304 km/h。与此同时，全新保时捷911 Targa全系标配了PASM电控可变悬挂系统，拥有“Normal（标准）”和“Sport（运动）”两种模式可选择，另外还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。
除数字上的惊喜之外，保时捷在各方面的调校上都丝毫没有马虎。新车的性能增进同样得益于前轴驱动的进一步研发。离合器和差速元件采用水冷技术，强化的离合器盘更为坚固，从而提高了负荷能力。离合器可承受更大的扭矩传递，使调节更精准、前轴驱动功能更优化。最终，改进的前轴驱动搭配保时捷牵引力管理系统（PTM），成就了车辆在各种不同路况下更出众的牵引力表现。