一个正确的坐姿，是安全驾驶最基础的保证。但当你调整好自己习惯的坐姿，会发现再从车内出来，就显得有些困难，甚至你会怀疑自己，上车前是不是吃了太多的碳水，还是最近有氧做少了。但实际上都不是，只是脚窝深入前悬太多，车门又相对靠后。
为何这样设计？自然有历史的因素，但总体上还是在追求车辆重心的布置。相比其他车型，哪怕是自家中置后驱的小弟718，911也有着自己的苦衷，后置发动机是其立下的规矩，自然不好打破。但工程师却螺蛳壳里做道场，每次更新换代，都偷偷的把发动机所处的位置前移。
在弯前重刹，由于轴荷转移，大部分前置发动机的车型，重心都集中在前轴之上。如果是前驱车型，自然就转向不足了。而后驱车型相对就好一些。后置发动机的911，为何在弯道中可以获得更高的速度或者说更清晰的车头指向，自然就和后置发动机的车身布置形式，有着密不可分的联系。