新款发动机基于当前911Carrera的发动机开发而成，采用了重新设计的增压空气冷却系统，加大了可变几何涡轮增压器尺寸，并启用了新的进气系统。部分进气现在通过Turbo车型特有的车身后侧进气口进入。空气滤清器位于全新的后翼子板中，并通过后盖格栅汇聚了另外两股气流。这意味着全新911TurboS共有四个截面积更大、阻力更小的进气口，有助于进一步提高发动机效率。
911TurboS首次在前后桥
采用了不同规格的轮胎，
前桥配备独特的20英寸255/35轮胎，
后桥配备21英寸315/30轮胎。
在增强型保时捷牵引力控制管理系统的加持下，
四驱系统可将500牛米的扭矩传输给前轮。
除了更强劲的性能外，全新911TurboS比以往任何时候都更宽，以增强新车的动态表现。前部车身加宽45毫米后达到1840毫米，后部加宽20毫米，达到1900毫米。此外，经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%。选装保时捷主动悬架管理系统后，其运动型底盘可令离地间隙进一步降低10毫米。
全新911TurboS的内饰极具运动感，18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911Turbo，组合仪表上的图形显示元素和标志也具有Turbo车型的独特风格。全新布局的10.9英寸中央显示屏能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。日前，全新保时捷911TurboS已启动中国市场预售，价格为233.6万元。
