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保时捷911性能-机盖-尾翼

保时捷911性能_机盖_尾翼

摘要来自:《九百马力/两秒半破百,Mansory推911高性能改装版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《九百马力/两秒半破百,Mansory推911高性能改装版》的片段:

究其细节,Mansory升级了中冷器、全套排气、引擎软件程序,便能实现如此显著的动力提升。不过除此之外的性能升级尚无具体细节,极致的赛道性能也并非Mansory的追求,“卖碳”才是老本行。对于这款限量生产10台的改装作品,用户虽然可以选择敞篷/硬顶版本,但具体售价只能在定制列表上勾选之后才有定数。

​其他方面,Mansory绝对是把细节武装到牙齿。前脸换装尺寸更大的前杠进气口,与极尽突出的前唇和侧面风刀融为一体,日行灯带的样式也有调整。前机盖也增加了两道导流风道,还加入了突出的导流鳍。侧面可以看到前后轮拱都加入了更多的散热风道,并且贴上了宽体轮眉。外后视镜壳造型更为扁平,侧裙造型也颇为复杂。

车身后部直接换上了一套环抱式的装饰件,直接把贯穿式固定尾翼、扩散器、外轮拱整合为一体。此外还可以看到大尺寸的双层固定式尾翼、独立中置风道的后引擎罩(硬顶版专属)以及极具辨识度的中置三出排气。最后,以上改装部件基本都是纹路裸露的干碳材质制成,成本注定不菲。

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