外观方面，保时捷911 Turbo S纪念版车型和普通的保时捷911 Turbo S车型没有太大的差异，仅仅是在外观配色上进行了调整，采用了专属的蓝色车漆喷涂。另外，新车还采用了白色的赛道拉花和车门上的“20”字样，以彰显新车的与众不同，但这对于没能够买到该车型的911车主而言，想要改成这样也不是太难的事情。同时，新车在B柱的位置还加入了“20 Years Porsche China Edition”的铭牌，以此来表现这款车的身份。
内饰方面，保时捷911 Turbo S纪念版车保留了保时捷家族经典的内饰设计，其中包括五连炮筒式仪表盘，将经典与科技完美融合。内嵌式的宽屏多媒体显示器，显示效果极为细腻，将车内的科技感营造得恰到好处。内饰的配色采用了和车身一样的颜色，彰显了这款纪念版车型的独特设计。
动力部分，该纪念版车型并没有针对动力进行升级，依旧采用了3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率650马力，峰值扭矩800牛·米，传动匹配8速PDK双离合变速箱和带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统，百公里加速仅需2.7秒，性能足够强大。
