这款4.0升排量的引擎，在8250转/分钟时能够爆发出最大500马力的动力，在5750转/分钟时达到最大扭矩460牛米。它的曲轴直接源自911 GT3 RSR赛车，而连接杆和锻造活塞则采用钛合金制成，这些都是其卓越性能的保证。
保时捷在997代911 GT3 RS 4.0的设计上可谓倾注了心血，这款车不仅是当时保时捷所制造的最强大的自然吸气平六引擎，而且在减重方面也做得相当出色。通过使用碳纤维前翼子板和后备箱盖，以及钛合金连接杆和更轻的内饰材料，比标准GT3 RS轻了10公斤。
这款车的外观设计，充满了力量和动感。新型的尾翼和前轮前方的小翼片，不仅提升了空气动力学性能，更赋予了它独特的视觉标识。白色的车身，配以灰色的赛道条纹和可选的白色轮毂，彰显了其纯粹的赛道血统。
内饰方面，GT3 RS 4.0同样不负众望。Alcantara材质的运用，不仅提供了舒适的触感，更增添了一丝丝奢华感。红色的运动座椅和白色的防滚架，是对其运动本色的最好诠释。而黑色和红色的Alcantara内饰，以及红色的安全带和门把手，无一不在强调这款车的运动特性。