本次试驾体验的是一台保时捷911 Carrera 4s Cabriolet车型，作为一台跑车，大部分软顶版本好看程度都要高于硬顶版，而且这种独特的设计不仅回头率高，更是代表了一种截然不同的驾驶风格。在经典的外表设计之下，全新一代911设计更为平滑，且相比上一代911宽度增加了不少。车头线条变得更加平直，就连一贯标志性的“青蛙灯”也变得更加内敛。但宽体的造型让新款911显得更有气势，加上前唇的运动包围，视觉上显得十分低矮。
设计层面，这一代保时捷911内饰已经自带满满的科技感，虽然经典的五连仪表依旧被得以保留，但仔细观察之后发现，它是由两块7英寸液晶显示屏和中部的机械指针式仪表组合而成，显示内容变得更加全面，同时直观的数据观察并没有发生任何变化，特别是中央位置的转速表，随着转速和速度的提升，更容易让驾驶员体会到开跑车的乐趣。
坐进911的那一刻，就让我感觉到这款车非常与众不同，极低的坐姿本身就会让人有种激烈驾驶的冲动。顺势踩下刹车踏板，用左手顺时针转动启动旋钮，伴随着排气阀门突然间的一阵怒吼，这台沉睡的猛兽此时此刻就已经彻底苏醒了。 动力方面，这台911搭载了一台3.0T H6双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配8速PDK湿式双离合变速箱加上四驱系统，该车还选装了Sport Chrono组件（2.87万元），使得0-100km/h加速最快仅需3.8秒。