作为一台可以越野的911，和普通版本相比，外部最显著的变化就是更大的离地间隙，相较于带运动悬架的 911 Carrera 提高了 50 mm。另外，标配的升降系统可将前后桥再升高 30 mm，离地间隙和上坡角度足以和常规SUV车型相比，搭配专门开发的全地形轮胎，进一步加持了车辆极富动感的越野特性，强化的侧壁和螺纹采用双层结构，具备极佳的抗切割性，在保证良好运动驾驶特性的前提下又是那么的“坚不可摧”。
外观方面，全新911 Dakar采用了最新家族式设计语言，标志性的PDLS前灯组搭配带有导风口设计的碳纤维引擎盖极具辨识度。同时为了凸显其越野标志，新车还安装了红色前后铝制拖车环，加宽轮拱以及前后和门槛上的不锈钢防护件，车头的侧出风口也采用不锈钢格栅保护周围飞沙走石的伤害。车尾部分，采用了碳纤维复合材料的轻量化固定式扰流板，搭配造型修长的贯穿式LED尾灯以及运动型排气系统，极具辨识度的同时又富有十足的“战斗”气息。
内饰方面，911 Dakar 的内部设计充分强调了其跑车特征，标配了带暗影绿缝线的 Race-Tex 内饰，以及自适应运动型座椅升级版（18 向电动调节），采用轻量化的玻璃和电池，并取消后排座椅，益于减轻车身重量实现更好的运动性能。保时捷精装配件同步提供了特殊的越野装备，可以搭载各类户外工具，带来更加货真价实的越野体验和更强烈的探险感受。你甚至可以订购一个屋顶帐篷，随时开启一场说走就走的美妙旅程。其次，全新911 Dakar车身颜色除了全新的暗影绿金属漆以外，另有五种颜色可供选择。 最令人惊喜的是由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 倾力打造的 Rallye（拉力）设计组件（选装），该组件采用白/龙胆蓝金属漆双色调涂装，贯穿车身的拉力赛条纹以及白色涂装轮圈和 0 到 999 之间选择个性化赛事编号。这不仅是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车膜的搭配，也是向达喀尔冠军车型953的完美致敬，让经典再现，将传奇续延。