如果您是当前 718 系列的粉丝，那么这个消息是个好消息。尽管完全取消了内燃机，保时捷的下一代跑车仍将保留其中置发动机的比例。它还将大量借鉴保时捷 Mission R 概念车的造型，特别是在前端，狭窄的矩形大灯将保持驻地。大的进气口在下部面板中占主导地位，尽管我们可以看到它们被封闭在单杠后面。
保时捷称目前的 718 平台在向电动汽车的过渡过程中需要“太多妥协”。全新车型将采用低电池组，位于前后轴之间，以保持中置发动机平衡和重量分布。我们预计单电机版本将为后轮提供动力，并且在 Boxster/Cayman 的第一个版本中，将提供用于全轮驱动的双电机选项。
电动718 Boxster的功率有多大？这仍然是未知数，尽管 Mission R Concept 在前后电机协同工作的情况下提供了不少于 1,073 马力（800 千瓦）的功率。这样的力量几乎肯定不会投入生产，但可以肯定地说新模型会很快。
