当看到欢庆女神微俯的矗立在车头的时候，你就可以想象它的高度所在，足以让我们抬头仰望。自亨利·莱斯爵士1925年将幻影作为替代银魂 (Silver Ghost) 的新款车型推出以来，九十五年来我们明白了旗舰的意义。幻影，作为劳斯莱斯家族最顶级的车型，也是奢侈品的巅峰之作。
革命性的专属奢华架构，超豪华品牌旗舰级产品长什么样？
提到劳斯莱斯幻影，我们有必要了解一下存续时间较长的第六代幻影。毕竟，在第六代车型前，幻影更像是皇室的成员，并没有真正的成为商业化的乘用车产品。2003年，当焕然一新的第七代幻影车型从拥有顶尖工艺的古德伍德工厂下线后，我们才会发现第七代幻影车型保留了幻影家族的特色美学，并兼顾了当代风格，才会认为这台劳斯莱斯的顶级之作算是真正踏入了乘用车市场。直到2017年7月，第八代幻影车型应用革命性的专属奢华架构，再次改写了超豪华品牌旗舰级产品的行业标准。
初见劳斯莱斯第八代幻影车型，第一印象即是气场强大。整体设计层面、细节必然复杂，但整体呈现出来的视觉效果简约而又具备整体感，这是难能可贵的。可以说，360°环视第八代幻影，很难找到违和设计，甚至是气场稍弱的角度。
尽管第八代幻影车型同样拥有标准轴距和长轴距两个尺寸版本的车型，但标准轴距车型3552mm的轴距及5770mm的车身长度，已经足够让奔跑在马路上的其他车型感受到气场的压制。而这种气场除了品牌实力，还有设计上的补充渲染。第八代幻影的车身侧面采用了双线条设计，肩线从进气格栅顶端沿车身向后方延伸，腰线则在车门把手处渐渐消逝。站在路边，看着这台标轴的幻影车型驶过，你会觉得它真是动感又矫健。
如果说劳斯莱斯第八代幻影外在诠释的是“车轮上的艺术品”，那么它的内在就如官方所定位的“奢华殿堂”。这种定位的感觉只有身临其境，才能体验到它的真谛。对于劳斯莱斯的用户群体来说，他们对于车的要求更高，单依靠品牌影响力来打动，也并不是劳斯莱斯的初衷。而接下来，我们聊到的Bespoke专属定制，正是劳斯莱斯用户所钟情的。Bespoke专属定制并不是常规的定制，它可以细致到所有能想象到的地方。上万种的车漆搭配，皮椅颜色、木饰材料、车身腰线；甚至是头枕刺绣、迎宾踏板、欢庆女神，以及车内的旋钮材质皆可按照客户的要求去完成。
