许多幻影承载着悠久的历史，其足迹遍布全球。随时间流逝，车辆外观往往会发生改变：有时只是重新喷漆；有时车身会进行整体重建，可谓脱胎换骨。尽管各有特色，如下每一款幻影，其车辆工程、应用材质、车辆构造、性能表现、驾乘体验以及舒适性均代表劳斯莱斯绝佳品质，并完美符合车主所需。
1930 —— 第二代幻影（62GY）
劳斯莱斯第二代幻影的车身由伦敦车身制造商霍珀（Hooper）打造，采用双通风罩旅行车车身。该车车主是德克萨斯州的木材富商，为满足旅行需求，他指定加装了50个附加配置，油箱容量更大、百叶窗式发动机罩以及较标配高两英寸的散热器。车主为其蜜月旅行特别订购此车，其在第二代幻影的陪伴下，游遍欧洲大陆，直至1939年。现任车主于1998年购入此车，随后该车赢得了“路易威登经典香水纪梵希战前旅行车大奖”和比亚里茨“最佳运动旅行车”等知名奖项。
1933 —— 第二代幻影 Continental（55MW）
车身制造商 Park Ward独辟蹊径，为该车型推出“隐藏式车篷船式车身”设计，其主要特征为折叠式车篷完全收缩时，可完美隐匿于后舱盖之下，令车身线条流畅，独树一帜。最初，车型内饰采用织纹猪皮。
1933 —— 第三代幻影（3BT103）
该款第三代幻影是一款无与伦比的双门轿跑，由车身制造商HJ Mulliner 为阿普斯利·切瑞·加拉德专属打造，后者是1912 年斯科特船长最后一次南极探险中的幸存成员之一。第三代幻影最初采用淡黄色，内饰为染色 Vaulmol 皮革。20世纪40 年代后期，车辆重新涂装为黑色。第三代幻影的主人包括传奇演员拉尔夫·理查森爵士，此后辗转于威尔士和美国。其于20世纪70 年代末 、80 年代初重返英国，却被遗忘在谷仓中。2018年，第三代幻影再次易主，新主人使用原装部件，包括原始编号的发动机部件等，重塑第三代幻影，令其得以焕然新生。