该系统通过摄像镜头监测行驶前方的道路信息，进而针对前方路面上可能出现的变化，对车辆的悬架系统进行相应备置。第三项技术是卫星辅助变速器，同样旨在让全新幻影能够预判行驶前方可能出现的复杂路面。集三项领先车辆技术于一身的全新幻影，可对复杂路面进行沉着预判，轻松驰骋。
全新幻影的上横臂避震器技术历经五年路试与台试而成。力臻完美是劳斯莱斯汽车创始人亨利·莱斯爵士（SirHenryRoyce）对于品牌的寄语。承其精神，劳斯莱斯底盘工程专家们为全新幻影倾力打造了上横臂避震器，使得无级电控减震器和自我调整高容积空气减震支柱组件得以进一步优化。此前这项技术从未搭载于量产车型。
全新幻影为其五连杆后轴配置搭载全轮转向系统及自我调整空气悬架。全新幻影前后双轴的运转均由劳斯莱斯底盘系统软件精准地控制。该底盘系统软件将四轮转向、四轮驱动系统、车身稳定性控制和自动干燥制动系统等底盘技术统一管理，确保车辆在路面状况或抓地力水平发生变化的情况下保持稳定如一，让全新幻影无论何时都不失动力澎湃、性能卓越的本色。
