内饰部分目前宝马6系50 Jahre M版还未曝光，但预计整体布局会和现款车型保持一致。其会配备三幅式多功能方向盘，在驾控感受上不必担心。12.3英寸全液晶仪表UI界面设计用色颇为鲜艳大胆，多种模式切换也流畅便捷。悬浮式中控屏清晰度值得认可，同时还会配备最新的iDrive智能车机系统，人机交互体验简单实用。估计新车会在座椅等区域配备专属标识，凸显其独特身份。其缝线用色上也会偏向个性化元素，座椅用料则十分考究，有效优化驾乘感受。
动力方面，宝马6系50 Jahre M版会与630i版本一样搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到258马力，峰值扭矩则是400牛·米。该车在性能输出上可圈可点，8AT变速箱操控时也丝滑顺手。当然在当下看来，其在燃油经济性上表现一般，同时也没有加入新能源动力。但毕竟其仅仅发售10台，买主主要看重纪念意义，所以对动力系统不必过多苛求。
总结
当年宝马6系在颜值上获得广泛好评，而宝马6系50 Jahre M版在外观设计上也十分抢眼，能够将时尚感与运动感巧妙融合，视觉效果很是出彩。而其在性能上的表现相对而言来说并不算太过出众，内饰配置也不会有太多惊喜之处。但就单凭限售10台这一点，其就不必担心销量问题。