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宝马6系性能-排量-内饰

宝马6系性能_排量_内饰

摘要来自:《赛车荣誉见证者M系鼻祖,1972年宝马E9 3.0 CS》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛车荣誉见证者M系鼻祖,1972年宝马E9 3.0 CS》的片段:

1972年宝马赛车公司在慕尼黑正式成立(BMW Motorsport GmbH),成立之初整间公司只有八个人,后来发展到上个世纪九十年代初期,宝马将这间公司的名称简化为宝马M公司(BWM M GmbH),由此开始专属宝马的辉煌岁月,让宝马M这个标识成为当今汽车领域中的豪华运动性能车的标杆。

1972年,宝马M公司成立之后,开始推动当时被人遗忘的宝马赛车项目,1972年5月,宝马发表了欧洲房车比赛为打造了一批3.0 CSL赛车,自此神话便诞生了。这辆车是这家公司的开山之作同样也是宝马M系列的鼻祖——BMW 3.0 CSL(Coupe Sport Leichtbau,意为轻量级双门轿跑)。

这款车在当时仅生产了1,265 辆,由于要贯彻轻量化原则(车名上的L就是德语Leicht,轻的意思),车身的钢材被削薄、移走部分车厢设备、扔掉隔音物料,也用了铝合金车门、头盖及尾箱盖等。

动力上继承了3.0 CS的2,986c.c. 直列六缸发动机,另外为了符合European Touring Car Championship比赛要求还稍微增加了缸径使得排量达到了3,003c.c.,后来则又更换了排量为3,153c.c的发动机,使得最大功率达到了206马力的。

经过几次更新,最终版本的3.0 CSL于1973年7月出现,车身上使用了大量空气动力学设计,并且在赛道版上加入了巨大尾翼,这样夸张的设计在当时被人们称之为 Batmobile。

而照片中这辆车最为特别之处在于,除了是罕见的赛道版以外,还在整辆车上使用了所有赛车升级,众所周知这是一辆正宗的Batmobile赛车。

据介绍这辆1972 年的 3.0 CSL 在进口到美国之前最初居住在新西兰。自进口到美国市场后依旧风光无限,先后参加了 2016 年和 2018 年的美国蒙特雷汽车周,以及 2016 年和 2018 年的Monterey Pre-Reunion。

外观方面,这款车看起来也与普通的宝马E9 3.0 CSL Batmobile大不相同,因为使用了诸多的赛车部件,我们可以看见这辆车拥有经过加长的前扰流板、侧出式排气管和Batmobile车型经典的巨大尾翼。汽车内饰方面,可以说为了轻量化几乎没有了内饰,我们能看到赛车仪表板、赛车座椅、防滚架和灭火系统。

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