在车厢的设计中，这辆车并没有呈现出过于繁杂的线条，其中控台按键也得到了一定的精简，使得操作便捷性得到了一定程度的提升。另外，在新款车型上，用料也做出了升级，新车使用Sensatec超纤皮革代替了曾经的真皮，这一类皮革有着更加柔韧的质地，并且比真皮更加环保。
另外，改款后的BMW X3也换下了BMW标志性的“小鸡腿”电子挡杆，换上了更加精致、更具质感的黑色水晶挡杆。总体来说，改款后的BMW X3在内饰的豪华感与质感方面有所进步。
不过，在空间方面，为了兼顾操控取向，新车依然保持了2864mm的轴距。对于采用纵置布局的BMW X3来说，2864mm的轴距看似不错，但却由于车头较长，压缩了车内空间，所以，车内的纵向空间并不是那么理想，其整体的乘坐、储物空间只能说够用。
在座椅舒适性方面，BMW X3前排座椅设计宽大，支撑力不错，能很好地为主副驾驶的乘客分散身体各个关节的压力；而多项调节功能和较大角度的调节范围，也能让不同身材的驾乘者找到舒适的坐姿，缓解出行时的疲劳。但在后排，其座椅的座垫较短、腿部承托能力有限，如果大家注重后排极致舒适性的话，那么新款BMW X3不一定能符合你的胃口。