在道路试驾时，仅是普通驾驶模式，就能感受到它非常充沛的动力输出，油门踏板被调教的比较灵敏，轻踩踏板车辆就能给到你最精准快速的反应，而且增厚的座椅拥有更扎实的包裹感，长途开车下来并不会感觉非常疲惫，身心都能保持在非常放松的状态。
在高速状态下，加速、变道、超车，灵活的身姿和稳定的抓地力能让驾驶者充满信心，打开Sport模式后，动力输出会更加的激进，动力衔接也会更加紧凑。当然每个人的开车风格不同，相比于Sport模式，我更喜欢用普通模式来应对城市路况，因为运动模式的它会让我有种“城市高速开车要经常刹车减速好憋屈”的感觉，这应该不算是凡尔赛吧？
总结：
经过一天的试驾体验，最让我印象深刻的应该是它的乘坐质感，新BMW X3的座椅经过优化之后，前后排座椅的舒适度可谓是“史诗级提升”，结合其灵活的操控质感，优秀的NVH品质，我认为新BMW X3仍然是非常具有竞争优势的一款主打运动的豪华中型SUV。
