从渲染图可以看出，宝马3系纯电版的前脸轮廓依旧沿用了燃油版的设计，但是细节之处有着明显的变化，比如经典的双肾格栅改为蓝色半封闭式，表面还加入了一些专属的纹路，同时车标也加入了蓝色元素，进一步彰显了新能源的身份。
车身侧面虽然并未曝光，预计将采用了iX同款封闭式轮毂，并在侧裙部分有着蓝色的装饰条点缀，除此之外基本与3系燃油版完全一致。
车尾的设计与之前的测试车有所区别，最明显的变化便是换装了贯穿式的LED尾灯，并在下包围处加入了蓝色元素，显示着新能源的身份。另外，“i3”的尾标预计也会出现纯电3系上，可能提供i3 eDrive35L和i3 eDrive40L等型号。
动力和续航里程目前还不明确，根据之前曝光的消息，预计纯电版的3系也会配备宝马第五代BMW eDrive技术，考虑到和i4的体量相差不大，预计纯电3系的续航和性能表现大概率会与其相当。作为参考，目前宝马I4 eDrive40最大输出功率为340马力，最大扭矩为430牛·米，零到百公里加速仅需5.7秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590km；而M50最大输出功率达544马力，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达510公里。至于会不会加入四驱，目前也不清楚。