最新一代宝马eDrive技术与四缸汽油发动机相结合，显着提升了全新宝马330e轿车的运动实力，并提供更丰富的电动驾驶体验。标准配置的XtraBoost首次被使用，将插电式混合动力车的系统输出提升至最高215kW。新车的纯电行驶里程比其前身高出50%以上，可以在66km的范围内实现零排放；与前代车型相比，新车的燃油消耗和排放量下降了15%以上，综合油耗为1.9-1.6L/100km、二氧化碳排放为43-37g/km。
在全新宝马330e轿车中，电动机和内燃机的智能控制、相互协作达到了一个全新的水平。动力系统的电气化程度、效率都有了显著提高，同时也有助于提高驾驶乐趣。插电式混合动力系统将B48 2.0T汽油机（135kW）与电动机（83kW）相结合，共同产生420N·m的最大系统扭矩。
另外，在2020年夏季，宝马还将推出全新330e Touring（旅行版）；这将是宝马首款具有插电式混动系统的旅行车。
【新车知识点】
1.标配XtraBoost
XtraBoost是一款全新的功能，并将其作为全新宝马330e轿车的标准配置。通过使用驾驶体验控制开关激活SPORT模式，驾驶员可以快速启动XtraBoost功能；这个时候，车辆会将发动机、电动机相结合（185kW+30kW），并可以持续10秒钟；同时，聪明可靠的“老伙伴”8速Steptronic变速箱也会切换到特定换档程序，带来更直接的加速体验。实际数据上，全新宝马330e轿车可以在5.9秒内从静止加速到100km/h，极速为230km/h。
