而在安全配置方面，行车安全辅助系统和行车记录仪两大配置覆盖了新款宝马5系530Li尊享型及以上车型，其中行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、识别限速标识、预警前向碰撞，还有可提前预警车道偏离以确保行车的准确性。
此外，采用插电式混合动力的535Le豪华套装增配全新尊享轮毂，而535Le先锋版M运动套装提供双色内饰设计。
动力方面，新款宝马5系Li系列车型搭载两种不同功率的2.0T四缸发动机，最大功率分别为135kW和185kW，对应的峰值扭矩则是290N·m和350N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱；而标准轴距版车型则是使用了两种不同功率的2.0T四缸发动机，还有3.0T六缸发动机，其中3.0T发动机的最大功率达到了250kW，峰值扭矩450N·m。此外，新款宝马5系插电式混合动力车型搭载了由2.0T发动机和电机组成的动力系统，系统综合功率为215kW，工信部纯电续航里程为95km。
小结：虽然宝马5系因芯片短缺等因素的影响在今年进行过配置调整，不过从正常销售周期来看，此次推出的新款宝马5系则属于年度改款车型，也是继去年9月进行中期改款后首次顺应市场发展变化而进行改款。
作为一款来自宝马品牌的中大型豪华轿车，宝马5系在市场中最大的竞争对手无疑是奔驰E级和奥迪A6。根据乘联会的数据显示，宝马5系在今年1-7月累计销量达到了104750辆，同比增长27.1%，在整体销量上领先于奔驰E级但略微落后于奥迪A6，不过需要一提的是，宝马5系的增速要领先两位竞争对手，因此凭借此次改款提升产品力后，或将为宝马5系带来更多的销量，从而有望实现对奥迪A6的超越。而事实是否如此，一切有待市场给予答案。