当车门上有了凹陷后，一定是按照这个流程来修复的，不拆门修复——拆内饰板修复——卸门修复。能不拆修复的坑绝对不会拆内饰板修复，能拆内饰板修复的坑绝不会卸门修复，修车不仅是车主不喜欢拆，技师也不喜欢拆，如果能不拆修复谁愿意拆，早点修完早点修下一辆车不好吗。
那车门上哪些坑可以不用拆门修复的？不拆内饰板可以把工具伸进门内，能够准确顶到凹坑背面就可以不用拆门。
密封条的卡扣孔，车门下面的漏水孔，降玻璃从玻璃位置下工具，还有一些车型特有的孔位，比如说A3A5A6车门两侧有胶皮饰条卡扣孔，宝马5系的防撞警示孔，电吸门的液压杆孔等等；后门与前门有点小不同，后门的凹陷可以通过通线孔修到大部分的位置，一般用得最多的就是降下玻璃修复和后门通线孔修复了。
如同所示，在车门画圈区域内的凹陷一般是不用拆门修复的。当然这个并不绝对，只能代表大部分车型。
要拆内饰板修复的凹陷一般在车门的后半截，因为修凹陷眼睛要尽可能离坑近，比如这个凹陷，车门上有个装饰灯，把灯拆掉后就可以把工具伸进去翘，通过这个洞可以修到车门内的大部分凹陷，但是这个凹陷位置偏偏有个夹层，没办法只能把内饰板拆开修了。