对于“能文能武”的5系来说，这次中期改款在“文”的方面改进我们有目共睹，而在“武”的方面，5系依旧用的宝马自己看家的B48的2.0涡轮增压发动机，传动系统匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，参数和老款车型完全相同。
说了这么多，那新款5系是不是一点BUG没有呢？其实也不是，首先第一点改款后的5系座椅由原来的真皮换成了仿皮。虽然从坐感以及手感上并没有明显的变化，官方给的解释也是仿皮的耐用程度以及打理起来都会更加方便，但是毕竟说起来没真皮豪华。
第二点是中控台下方虽然很贴心的配了无线充电，但是大小却只能刚刚放进iPhone11，可能用大尺寸手机的用户就无法享受了。
说在最后：
改款之后宝马5系，从之前的中庸家庭用车开始向行政座驾靠近，在没有损失宝马本身的操控以及动力性的同时，增加了乘坐舒适度以及豪华行政配置。特别是宝马将很多的豪华配置下放，让一台中级轿车能够拥有旗舰级轿车的配置。这一定会捕获很多事业有成，但是有没有到达要坐在老板位上的中年男人的芳心。
