抛开现今的涡轮引擎，宝马E39在当年就有2.0升、2.5升、2.8升、3.0升直六自吸引擎，3.5升、4.4升V8自吸引擎，外加诞生于1998年的宝马E39M5，搭载上代号为S62系列4.9升90°夹角的V8自吸引擎，最大马力400匹/6600rpm。当然相比之下，DDB的宝马530i搭载上代号为M54B30的直六引擎，无法带来有别于E39M5的动力输出，可对于最大马力228匹/5900rpm；最大扭矩30公斤米/3500rpm的数据，有时也别只瞪着那最大马力多少匹说事，这也不过是扭矩、转速乘乘除除得来的结果。
虽然说有近20年的时光，至今行驶有近35万公里，那30公斤米的最大扭矩还剩有多少？这说不准了，但至少在DDB的亲口口述中得知“到现在依旧很有力，随时说甩尾就能甩起来。”除了平时满足DDB在空地上撒撒野的需求外，他还表示当中搭载的M54B30引擎曾有过不少奖项，还算是小有成绩。
图：维持原厂状态的M54B30引擎，另外在当年的加拿大地区和美国地区，还提供有M54B30的MPerformance的升级套件，包含有不同的进排气凸轮轴和电脑ECU，升级后最大马力235匹/5900rpm、最大扭矩30.1公斤米/3500rpm，同时红线转速也被延后至6800rpm。
