这个级别的车，都会把后排乘客的体验作为重中之重。全新一代宝马7系在后排配备了一块可折叠的31.3英寸8K分辨率屏幕，可根据乘客坐姿自定义调节屏幕角度，32:9的宽幅比例结合车机的应用拓展，将后排打造成“移动影院”。后排左右门各设置一块5.5英寸的触控屏幕，可控制座椅的加热、通风、按摩等各项功能的调节，让后排乘客享受到贵宾级待遇。
主动拥抱电动化新时代
全新一代宝马7系搭载了3.0T的直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机分为高低功率两个版本，735Li版本搭载低功率发动机，最大功率272Ps，最大扭矩400N·m；740Li版本搭载高功率发动机，最大功率381Ps，最大扭矩520N·m，二者均匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为5.4秒和6.7秒，全系标配了空气悬架。
很显然，在电动化加速普及的背景下，宝马在内燃机领域的极致追求也逐渐变得保守。全新一代宝马7系的动力总成并没有实现关键性突破，这主要是因为宝马的发展重心已经向新能源偏移，而宝马i7正是宝马品牌在电动化领域的技术重仓的产物。