镜头中出现的宝马7系是一台最顶配的740Li 尊享型 M运动套装车型，在车头我们见到了有史以来最大的宝马轿车身上最大的双肾造型主格栅，而车灯则首次完成了分体开发，日行灯保持在引擎盖两侧的边缘，而头灯组则集成了包括自动点亮、自适应远近光切换、转向灯等在内的绝大部分照明功能。此外，L型灯罩内的远近光灯还会通过V型装饰面板围绕格栅下方，并在这里与前保险杠形成连接。不过，M运动套件带来导流并不如我们想象的那么夸张，其仅仅是在导流槽下方带来了一些折叠面板来提供导流优化而已。
从侧后方来看，5391/1950/1548mm的修长宽体车身加上3215mm的轴距，保持了一种平直感，高腰线贯穿连接前后灯组，并在部分车型中通过双色涂装来区分上下层次。此外，车窗上采用了全镀铬装饰围绕，而这一材料还会在侧裙与车身前后形成防剐蹭防护。细节上，宝马7系采用了内嵌入的低风阻门把手，并可通过指纹识别解锁。而车尾在变得圆润起来，条状灯组带有镀铬与熏黑装饰，后保险杠中则采用了隐藏式排气。
进入到驾驶舱，无论是有星光效果的中央装饰面板，还是与车门形成大量环绕连接的粗壮镀铬条与嵌入交互氛围灯的光带，宝马7系的中控都给人一种高于普通豪华轿车的尊贵感。同时，全系标配的宝华韦健音响（标配18喇叭/可选36喇叭）也在扬声器罩上采用了拉丝金属与网格纹理，配合存在于方向盘、换挡机构的烤漆，还有座椅上的顶级皮革，要比豪华的话，甭管是蔚小理，还是红旗、仰望都还是有一定距离。