不同于一些车企发布全新的旗舰级产品，人们对于它产品技术上的讨论，围绕在全新一代宝马7系身上最多的话题就是设计，和此前宝马发布全新的巨大“双肾”格栅设计一样，全新7系前脸的设计也是很多消费难以接受的地方，同样，这也是斯基一时间欣赏不来的地方，确实，从个人审美上来说，全新7系中网更大的双肾格栅，以及分体式大灯组的设计，放在这样一台旗舰级轿车上，确实有点违和。
“眯眯眼”的日间行车灯设计和大尺寸的双肾进气格栅形成的强烈的反差对比，给人的感觉就是，它们仿佛不应该出现在同一辆车上，相比于现款在售的，大灯组炯炯有神的宝马7系。
全新宝马7系的前脸设计确实很难让人想象到，这是一款旗舰级轿车该有的样子，而在车尾部分，其尾灯的设计变得更加的细长，或许是为了契合前脸部分的设计，整体来说，车尾的设计就没有前脸设计有那么大的争议。
不过相比外观受到的非议，全新宝马7系的内饰还是受到了更多的好评，新车整体设计相比现款车型更加简洁，配备了全液晶仪表与中控大屏的联体大屏幕，挡把周围的按键和旋钮进一步集成化，并且，为了营造出旗舰级产品该有的豪华感，新车采用了大面积的水晶设计，并且配备了多彩变幻的氛围灯，这也是斯基看到那些车评人在感受全新宝马7系内饰时，最“受不了”的地方。
当然，对于全新宝马7系的外观争议，作为大众消费者我们，不管是批判也好，赞美也好，都是从自己个人角度出发，那么从专业的角度来看，它的设计或许是以一种超前的姿态来引导人们对于未来宝马产品设计想象，或许，这种大胆创新的设计理念一时间让人难以接受，但时间可能会验证全新一代7系的设计到底是好还是坏，就像当初全新奔驰S级换代时，人们批判它的外观设计太秀气了，没有以往的大气稳重之感，内饰设计也变“大众”了，失去了豪华感。