虽然在发布前已有市场爆料，但是新一代宝马7系的前脸造型还是带来了不小的冲击力。从现场实车来看，全新一代宝马7系保留双肾格栅设计理念的同时对其尺寸进行放大，还采用环形灯带进行装饰，官方称之为“环形光耀格栅”。相比于双肾格栅，全新一代宝马7系采用分体式大灯，其中上方的两段式日间行车灯带晶莹剔透，下方的远近光灯组熄灭状态下与保险杠融为一体，这一设计风格与中期改款宝马X7基本相同。
车身侧面，新一代宝马7系的C柱采用类似溜背式造型设计，同时还采用与宝马iX相似的内嵌式门把手。车尾部分，新一代宝马7系采用更为狭长的尾灯组造型，整个车尾层次感有所降低，同时采用隐藏式排气布局。尺寸方面，新一代宝马7系长轴版长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，整体尺寸超过前代宝马7系长轴距车型。与竞品车型奔驰S级长轴距、奥迪A8L相比，除轴距与奔驰S级长轴距车型相似外，其他三项数据均处于领先地位。
不得不说，对于全新一代宝马7系的设计革新，确实是颠覆了认知，但是这种颠覆带来的评论也是多种多样、褒贬不一，网友纷纷对新一代宝马7系的造型设计发表自己的看法。
内饰方面，新一代宝马7系采用由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，这样的设计在中期改款宝马X7和宝马iX上均可见，车内还采用大量水晶配饰来提升豪华感。同时，其配备平底式多功能方向盘，遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键数量被大幅度减少，中控台相比前代车型确实简化了不少。此外，后排也是新一代宝马7系的“重头戏”，新车采用集成在车辆顶部的“悬浮式巨幕”，采用31英寸8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式。