这样的声音不仅仅是对于一辆车的渴望，更是对于未来出人头地的美好愿景。7系，作为那个巴伐利亚豪华品牌的旗舰级轿车。历代车型也往往成为海报亦或是挂历的必选车型。而那个我始终珍藏着的第五代7系，或许也是为中国消费者留下印象最深刻的一代。美轮美奂的天使眼大灯、摄人心魄的“双肾”进气格栅、还有那饱满灵动的身姿，无不让少年倾倒。从此，天使眼、“双肾”以及霍氏拐角也成为了宝马设计的代表。
硕大格栅搭配分体式大灯，颠覆以往设计
是的，当一台宝马失去了上述这些元素的时候就难免带来争议。更何况在全新一代7系的身上，变化竟是如此之大。
尽管在中期改款的X7以及新一代7系的谍照图中，我们已经依稀地了解了新款7系将会采用的分体式大灯的样子，但是当它真切的摆在我们眼前的时候，我们依旧并不适应。先不提棱角分明的双层灯组与此前优雅的天使眼的割裂，硕大的进气格栅对于视觉高度的提升再配合着更加挺拔的身姿、复杂的折线替换了此前柔美的“肌肤”的包裹，宝马7系的变化似乎从未如此之大。即便是另一个可见的霍氏拐角，我们也不难看出宝马对于这一元素的弱化。
此外，车内大量减少的物理按键也让新一代7系与上一代车型差异巨大。当奔驰S级已经将双联屏淘汰的时候，宝马则用上了这一设计。12.3英寸的全液晶仪表搭配14.9英寸的曲面组合中控屏幕悬浮于仪表台之上。消失的物理按键所失去的豪华机械质感被环抱式的水晶饰条和木饰板取代。而这块晶莹的水晶饰条也绝非装饰，同时也兼具了氛围灯功能，灯光之璀璨配合着更大尺寸的屏幕光影，个性化和科技感也从未如此张扬。