据最新消息，在欧盟日益严格的二氧化碳排放标准的重压之下，宝马和奔驰准备发力插电式混合动力车型的研发和销售，以满足欧盟要求。两家公司均表示，推出更多的混动车型有助于实现减少20%的二氧化碳减排目标。分析公司LMCAutomotive预测，插电式混合动力车今年在欧洲的销量将超过纯电动汽车。
LMC预测，插电式混合动力汽车（PHEV）将从2019年的198853辆增加到今年的717,000辆，占市场的4％。而纯电动汽车，则只会从2019年的365372辆增加到652000辆，市场份额约为3.6％。
根据欧盟规定，每公里二氧化碳排放量低于50克的插电式混合动力汽车可用于抵消其他车辆的更高排放量。德国工程公司FEV认为，销售更多的插电式混动汽车，将有助于宝马和戴姆勒避开高达7.54亿欧元和9.97亿欧元的巨额罚款。尽管制造混动车型的成本会增加，但金额会远远少于这些罚款。
