先来看一下外观部分，既然号称全新设计，那理应带来新鲜感，而全新宝马7系确实做到了让人眼前一亮。酷似新款宝马X7的家族语言，瞬间让全新7系的车头显得高挑不少，大尺寸的双肾格栅无疑是更显眼，因为尺寸比现款要增大许多，同时内部配备了LED光源，点亮后也拥有更强仪式感与辨识度。当然，两侧大灯组才称得上颠覆性的改动，只是这分体式设计让人一时间有些难以接受，而上部双L型LED日行灯内部结构称得上复杂，下方远近一体激光大灯显高级，单论灯组水准是没问题。
作为一款标准的豪华大型轿车，宝马7系这些年都是凭借更胜一筹的性价比而吸引消费者，所以这次升级换代也打算再度提升一下豪华属性。从尺寸数据来看，全新7系的长宽高分别为5391*1950*1544mm，轴距达到了3215mm，如果对比现款可以发现车长大幅提升，但轴距并无明显变化。值得一提的是，未来宝马7系将不再有标轴，而中国市场依旧会采用带L标识的尾标来表明它长轴的身份，也算是投其所好。至于侧面设计，溜背造型令人有些意外，霍式拐角依旧保留，但更像是回旋镖样式，使得整车乍一看颇具劳斯莱斯的气质。
尾部设计，不知各位觉得一台旗舰级的豪华轿车应该什么样，反正在我心里，厚重饱满且大气才是主旋律，细节上辅以精致的灯组和看起来排量够猛的排气布局即可。而这一代7系好像是喜欢上了个性，无论是看到细长条状的尾灯组还是下包围处的不规则线条点缀，都很难将它和旗舰二字联系一起，或许这种风格出现在宝马8系上更容易被接受。