i7 xDrive60车型搭载双电机，543马力、744牛·米，配101.7千瓦时电池组，百公里加速4.7秒，WLTP工况下续航625公里。而更高性能的i7 M70 xDrive车型最大功率可达605马力，2023年面世。
四、更接近劳斯莱斯的感知和体验
对于宝马来说，当奔驰推出了迈巴赫S级、奥迪推出了A8霍希版之后，全新7系应该怎样做才能获得豪华车消费者的认可？答案可能很简单，做得更像劳斯莱斯就可以了。实际上，全新7系也确实是这样做的。
虽然很多人对宝马为全系7系设计的分体式大灯还存在审美上的分歧，但是从整个造型思路来看，更加昂扬的车头姿态和更方正的车头设计，无疑都更接近劳斯莱斯的风格。同时整体加长、更加高大端正的车身，也同样展示出全新7系所选择的新方向——不再是上代那样的矫健、运动姿态，而是“很劳斯莱斯”。
除了外观设计的变化，整个配置感知上也是“趋劳化”。最典型的就是全新7系配备了自动开合式车门，客户可通过按键、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门——是的，甚至可以通过语音交互来关闭车门，而车门把手上也有传感器可以识别开门角度——还有全新设计的全景星轨天幕也算是劳斯莱斯“星空车顶”的平替。此外，宝马也提供了个性化定制双色车漆版车型。