由于2025年将要实施的史上最严苛欧7排放标准，很多车企都纷纷放弃内燃机的研发和使用，但宝马此前已表示无论欧7多么严苛，技术上都已经找到了解决办法，至少到2030年宝马燃油车都将继续存在，宝马集团负责研发的董事韦博凡此前接受《WhichCar》采访时就已确认将在下一代宝马7系中推出新款发动机。
所以在动力方面，下一代宝马7系会同时提供燃油车型（配备48V轻混系统）、插混车型和纯电车型，其中最强性能版本由纯电动车型i7取代V12发动机的M760Li。
对于燃油车型，下一代宝马7系将从735i车型开始，其配备了即将面世的新款B58TÜ2直列六缸3.0T发动机，最大马力预计275匹，而配备同款发动机的740i预计输出最大马力375匹。虽然后者的动力相比现款有所增加，但入门车型贵为六缸却仅仅输出多于现款2.0T四缸7系10匹马力，如果消息属实，着实是令人费解...
此外，4.4T V8发动机将继续配备于顶级车型，但据多家外媒消息，宝马或将提供新款V8发动机，或是传闻中的S68，虽然S标号只出现在M Power车型中，但如果消息属实，那会是常规车型的又一次突破了。
就数值而言，配备V8发动机的750i预计输出最大马力545匹。值得一提的是，外媒《Auto Motor und Sport》报道下一代7系还将提供一款760i车型，预计输出最大马力635匹。
对于新能源车型，下一代7系将提供插混的745e，输出最大马力400匹。而纯电动i7或将有i7 eDrive45、i7 xDrive50，甚至i7 M60车型，但具体数据尚未明确，不过据外媒报道，i7将会提供三电机动力总成，分别在前轴配备一个电机、后轴配备两个电机。