侧面的造型与普通版一致,不过为了彰显其特殊的身份,该车采用了专属的黑色车漆,其车身周围也加入了大量的黑色元素,视觉效果更加激进。当然,作为性能版车型,该车的刹车盘也进一步增大,匹配的是普利司通高性能轮胎。
尾部同样进行了大量黑化处理,排气采用的是双边共四出设计,底部增加了造型别致的扩散器,使其看起来更加的运动。当然,“M760e”的字母标识也没有缺席。
内饰部分,这台M760e同样延续了全新7系的设计,最醒目的当属中控台上的一体式双联屏,内置有宝马最新的iDrive 8智能交互系统。不过,为了彰显其性能版车型的身份,该车在细节处增加了大量碳纤维装饰条,方向盘等位置也增加了M标识,同时灰色与米白色混搭的内饰配色,也营造出了较为运动的内饰氛围。
在大家最关心的动力方面,这台M760e搭载的是由3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率380马力,峰值扭矩为520牛·米,电动机最大功率200马力,峰值扭矩为280牛·米,系统综合输出功率可达571马力,峰值扭矩可达800牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并配备xDrive四驱系统,其0-100公里/小时的加速可以在4.3秒内完成,纯电续航为84公里。从数据来看,这套插电混动系统几乎达到了上一代车型V12发动机的动力输出,只是百公里加速能力略有回落。