如果对于动力输出不是有很大的追求，其实我觉得宝马7系的入门版本就挺有性价比的，也值得消费者去选择。而且相比SUV，轿车往往胜在有着更加充足的堆料，就拿入门730Li来说，除了基础配置功能以外，像是空气悬架、自动泊车入位、全车电吸门、全车无钥匙进入、哈曼卡顿音响等都是全系标配，而部分功能放在同样市场定位中大型SUV的宝马X5身上则需要加价选配，可见即便是入门版本，宝马7系都表现出趋于完美的实力水平。
其次是动力配置，宝马7系提供非常丰富的动力配置选择， 目前共有四款，2.0T/3.0T/4.4T/6.6T，只是单从发动机的排量就可以看出宝马7系有着非常强劲的动力表现。在这里依旧拿入门2.0T车型作介绍，发动机最大功率265马力，配备的依旧是采埃孚8AT变速箱，虽然只是2.0T，但得益于发动机与变速箱十分默契的配合，而且车重加上驾驶员几乎超过2吨，仍然可以在6.3秒完成百公里加速，这套动力系统平时在市区驾驶完全不会显得拖垮，更不会让驾驶者感到动力不足，甚至会让驾驶者感到动力过剩！
操控性在宝马7系身上完美展现，前置后驱显然让宝马7系有着更加丰富的驾驶乐趣，而且在驾驶的同时，后轮的循迹性不会让驾驶者觉得这是一台大车，轻盈的转向让整个车身姿态显得非常优雅，得益于空气悬架，更为整台车提供非常出色的支撑性，同时也保证了行驶质感。近5.3米的车长配上超过3.2米的轴距，车内宽敞的乘坐空间更为凸显高级感，比奔驰S级气场还足。