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宝马7系外观-独立悬架-配置

宝马7系外观_独立悬架_配置

摘要来自:《都是2.0T发动机,日产天籁与雪佛兰迈锐宝XL,两款车该》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都是2.0T发动机,日产天籁与雪佛兰迈锐宝XL,两款车该》的片段:

在外观设计方面两车均采用了年轻时尚的设计风格,而且都有着十分不错的运动气息,特别是迈锐宝XL车型整车还融入了黑化处理,让其看起来更为运动,针对外观设计方面鄙人在此就不多言,因为外观设计这东西因人而异,正所谓萝卜白菜各有喜爱。

至于悬架方面迈锐宝XL采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,而日产天籁则采用了前麦弗逊式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架,相比之下无疑是日产天籁的悬架更强一些,相信很多消费者对后梯形控制臂多连杆式独立悬架感到陌生,其实就是它的架构就是由一个梯形的下控制臂和一个连杆做上控制比的独立悬架结构。

带来的好处就是,车轮在跳动的时候会产生前束和倾角的变化,这些都是为了弯道中后轮循迹和车尾稳定,增强轮胎在弯道中的抓地力,有助于弯道表现。

在内饰部分,毫无疑问日产天籁更符合广大消费者的审美需求,迈锐宝XL的内饰设计一直以来都备受网友吐槽/调侃,这点也是不可否认的,两车配置的丰富程度完全可以满足日常用车需求,较为详细的配置在此就不多聊,大家可以查阅一下两车的详细配置单。

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