新车型的小毛病还是有一些的，有部分得到了解决，部分还没有方案，及合理、满意的回复。这个虽然在买车的时候有思想准备，但还是给强迫症的自己增加了不少的烦恼，也不是旗舰车型应该发生的情况，用户体验会有很大的不满意的情绪产生。包括4S店内人员对于新车型的售后培训的不足，导致没有正确的专业知识提供给客户等。希望厂家和4S店可以更用心的积极处理和解决。
八、G70问题汇总（按照发现时间排序）
这个月问题没有进展和处理。
已解决的故障现象：
故障现象1（已解决）：雨刮的喷水右侧有故障，无法正常喷出，导致右侧玻璃无法在需要的时候清洁。
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：和问题2的音响问题一起去过一次提车4S店上德宝骏，但是没有发现问题。后面路过家里附近的宋园路汇宝行，顺路去想让技师看一下问题点，结果检查后发现供应雨刮水路的两个链接头都没有链接，导致无法给雨刮供水。接上后就一切正常了。这个估计是提车4S店的PDI没有好好做，这么明显的问题都没有发现。
故障现象2（已解决）：音响常有破音和断音现象发生。播放车辆USB和手机音源的时候，会发间隔性断音（类似于信号不好的情况），尝试过多个U盘和手机连接情况一样。
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：目前升级到iD8.5的车机后，暂时没有发生过。
故障现象3（已解决）：车辆氛围灯有几次在发动时自己变化到了象牙白的基础色（原因不明）
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：5月8日升级系统后暂时没有发现，持续观察。
待处理和处理中的故障：
故障现场4（持续处理中）：驾驶员座椅后背内部有异响，加速时或者身体上半在座位移动时内部有“吱吱”的摩擦类异响。
发现时间：2023年4月
解决方案：9月保养及处理其他问题的时候，工程师告知没有了明显的异响。车辆送回后问题依旧存在，等后面再送车解决。
故障现场5（处理中）：方向盘转向回归的时候有电机声响，这个故障是我在车内不放音乐，停入车位的时候发现的，转动方向盘超过半圈，当方向盘自然回归的时候，转向电机有比较明显的声音出现。
发现时间：2023年4月
解决方案：5月8日送店检测后反馈，我提到的转向电机的声音的确存在，原因是这代采用的电机马达和上代的皮带转动方式不同，导致有这个声音，他们测试了店内的其他G70，也有这个转向电机的声音。我想等后面去店里看下其他车辆再和宝马交涉。
