继2018年首次参加进博会后，倍耐力于2021年携全系高价值轮胎产品及本土化生产的四大倍耐力创新轮胎技术再次出征进博会。期间，《汽车观察》记者对倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi进行了相关采访，“进博会是一个巨大的舞台，更是一个可以让倍耐力展示其高端策略的舞台，尤其是本地化策略。”
2005年，倍耐力正式进入中国市场，并在国内设立三家工厂，两家位于山东兖州、一家位于河南焦作。其中，兖州工厂现已发展成为倍耐力全球最先进的工厂之一，进一步加强了倍耐力在亚太地区的战略布局。
据Giuliano Menassi透露，在中国除了有三家工厂外，倍耐力亚太研发中心也将落户中国，目的是为把本土化产品更好地展现给中国消费者，“我们将利用这个研发中心更好地去理解中国消费者，并为中国市场提供更好的本土化产品。”
当被问及未来是否会与越来越多的自主品牌车企合作时，Giuliano Menassi答道：这是必须的！因为倍耐力已与全球近百家整车厂合作，这意味着其可以通过合作伙伴顺利获悉未来汽车市场发展走势，伴随中国新能源汽车的快速发展，倍耐力也会抓住机遇加紧合作，目前，倍耐力已与蔚来、吉利、小鹏有了原厂配套方面的合作。
轮胎也可以量身定制了
在本届进博会上，倍耐力展台呈现了全系高价值轮胎产品以及已实现本土化生产的四大倍耐力创新轮胎技术，并首次将倍耐力CYBER轮胎装配在量产车上亮相进博会。
2018年，倍耐力把CYBER轮胎系统概念首次带到中国、带到进博会上；2021年，令Giuliano Menassi特别自豪的是，倍耐力已将CYBER轮胎系统实现原厂配套，并装配在量产超跑迈凯伦Artura车型上首展进博会。
倍耐力CYBER轮胎系统即带有传感器的倍耐力智能轮胎，代表了轮胎的未来，可通过轮胎内嵌的传感器为车辆和驾驶者提供大量信息，如轮胎类型（夏季胎或冬季胎）、规定胎压、载重指数、速度级别、温度和胎压等。
除展示高价值的产品外，倍耐力P ZERO WORLD授权零售店的理念也复刻在了此次进博会上。作为倍耐力品牌定位和公司零售策略的有力象征，P ZERO WORLD授权零售店将“量身定制”的策略从与汽车制造商的合作延伸至为用户提供高品质的服务。
与汽车制造商合作是倍耐力商业模式的基础，伴随“量身定制”的理念被应用至零售店的布局策略中，更能让消费者沉浸式体验到倍耐力的品牌魅力。截至目前，倍耐力已在全球12个国家设立了18家工厂，共有超1.7万个销售点，遍布于160多个国家。
从赛车到民用的技术转化
此次在进博会上展出的倍耐力全新18英寸F1轮胎则是其在亚太地区的首次亮相，并将取代本赛季13英寸轮胎，于2022赛季投入使用。为保持技术卓越性和在超高性能轮胎领域的绝对领先地位，倍耐力坚持将赛车运动领域开发的创新技术转化到民用产品中。