自从宝马X5全球上市以来，全世界的销量累计达到220万台，成功超过了奔驰GLE，在这些销量中，有一部分都是来自中国市场。宝马X5的上市在车市引起了大中型SUV热潮，它也因此成为了全球最受欢迎的中型SUV。前不久，在巴黎车展上，宝马家族国产第四代汽车X5也在车展上亮相。车展上的国产X5在颜值上沿用了宝马家族的设计风格，豪华程度越高，它的双肾格栏尺寸越大，大栏格有些夸张，就像是人的大鼻孔一样，而大灯采用了天使眼窝大灯，和前几款差不多，只是稍微深邃了些。下栏格设计在运动版和普通版的有些差异，宝马在这方面的设计都没有怎么改变过。
从车展上看宝马X5的腰线，会觉得它的车身尺寸并非是同级别车型中最大的，不过侧面的腰线挺直度却是最好的，第四代X5在侧面的设计上要比上一款的精致些，并且尺寸比上一代的要大一些，长度达到4922mm，比上一代增加了36mm，轴距为2975mm，比上一代增加了42mm，所以看着第四代X5，会觉得它的车身线条会更加匀称有型。X5的车尾是比较有亮点的地方，给人一种在第三代的基础上重新塑造的感觉，尾部采用了力量爆棚的线条设计，尾灯很有吸引力，锐利还激进，运动感很强。X5的肌肉男式尾部和一些车尾圆润的车型相比，会更有魅力。
至于内饰上，宝马的设计总是离不开老套的设计思路，好像都没有一个什么新花样，整个内饰设计都没有体现创意。第四代X5的中控面板稍比前一代的简洁一些，不过中控面板还是悬浮式的，老样子。在中控面板和方向盘两个地方稍微在细节上有些改变，四代X5的中控区域会更加有层次感。在驾驶席的位置，设计和X3差不多，仪表盘是全液晶样式的，科技感就不说了，都能体会到的。虽然在内饰上没有什么特别的地方，可是新版X5的换挡杆有了很大的变化，不再是原来的鸡腿样式的了，而是一个小巧的换挡杆，个性化比较突出。从车展上可以看到它的后排座椅，背靠角度和放腿的位置设计得都很人性化，比较舒适。
