其实这反而是不安全的办法，因为宝马车都有一个中央电脑控制系统，汽车一旦出现碰撞或其他事故时或中央控制系统受损，会打不开车门，危险性可想而知。如果你的车内放置一些贵重物品的话，最好在堵车或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死，如果你担心乘坐者遂意开车门的话，最好把其安排在儿童座位开启安全控制门就行了。
5、开手动档的朋友习惯泊车后只拉紧手刹
如果停在斜坡或不平的地面时不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车下滑的最好办法。
6、开车时行驶在最右边的道并非最安全
因为遇到超车和从右边路口并道的情况将增多，有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶，这其实很容易出事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图，如果别人对你的意图模糊不清，最危险的就是自己。在高速行驶的路面上速度越慢并非越安全；有很多资料显示速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能，速度常保持在90-120km/h是比较安全。
德国的高速公路是世界上唯一不限高速的，它却限制最低时速，但是高速公路上的事故率却是世界上最低的，但在我国广东省的高速公路上却经常见到长距离限速80km/h，而在熙熙攘攘的市内却限速70km/h，而且动不动就巨额罚款，而大车和慢速行驶的车辆长时间占用快车道却视而不见，难道这样的规定就能减少交通事故的发生和缓解交通堵塞吗？这个问题应该引起我们的思考。