目前，宝马X5仍是以进口的形式在国内销售，2020年宝马X5在国内共售出了48829辆新车，在豪华中大型SUV中销量排行第一，对于进口车来说，这样的成绩已然足够出色。宝马深入人心的豪华品牌形象、不错的操控性和很有竞争力的价格，也是X5在市场上持续热销的重要原因。
都知道，进口车相比国产合资车而言，在价格上往往会更高，毕竟要缴纳更多的税，如果想要走量就必须国产化。宝马也深知这一点，有关宝马X5国产化的消息在近年来也是愈演愈烈，据悉，国产宝马X5将由华晨宝马大东工厂生产，目前大东工厂已经在为生产宝马X5而做整改，年产量有望达到12万辆，最快将在明年5月开始投产。
也就是说，国产宝马X5明年第三季度便能上市，同时华晨宝马为其定的销量目标为月销1万辆，对于豪华中大型SUV来说，月销1万辆的销量目标挑战还是非常大的。
前段时间，网上也曝光了国产宝马X5的路试谍照，从谍照中不难看出，路试车仍有着厚厚的伪装，无法看清具体的设计细节。不过就设计而言，国产后的宝马X5应该与进口车型相差不大，依旧是刚刚进行了中期改款后的进口宝马X5。
但在细节的地方，通过对路试车的整体轮廓和线条可以发现，路试车的车门比例不同于进口X5，很显然国产后的宝马X5特意对轴距进行了拉长，这也符合进口车国产后的惯例，毕竟国内消费者向来是喜欢大空间。
目前进口宝马X5的长宽高尺寸分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，国产之后车长或超过5m，轴距也会超过3m，届时在同级别中大型SUV中将更具优势。
而来到车内也可以发现国产X5的“真香”所在了，双联屏出现在了路试车上，也就意味着该车将搭载宝马家族最新的内饰设计语言。在联屏上有个小细节，从图片可以看出，中控屏的尺寸要明显比液晶仪表的尺寸大一圈，并且整个屏幕略带内凹弧度，类似曲面显示器，并不是“抄袭”奔驰。