更加智能的xDrive全轮驱动系统，令这款中大型SAV拥有卓越的灵活性、牵引力和稳定性，以及更高燃油效率；首次装备自适应双轴空气悬架，配合全新的底盘结构，完美提升公路操控性和越野性能。除了长途旅行和驾乘舒适性的体验得到全面升级，跋山涉水不再是硬派越野车的专利，热爱驾驶的人也可以从容不迫地面对挑战。
强化越野性能，全路况通过性再创新高
全新BMW X5首次装备了带自动水平高度调节的自适应双轴空气悬架，配合首次提供的4种越野模式选项，让这款公路之王拥有超越同级的多地形通过能力和超乎想象的乘坐舒适性。驶向横断山脉最西部高黎贡山脉腹地的腾冲极地，云雾缭绕、地貌奇特，星罗棋布形姿各异的火山成为了全新BMW X5车队征服的对象。
全新BMW X5装备的自适应双轴空气悬架可以提供达80毫米的调节范围，并允许用户进行手动调节。装载模式下，前后轴悬架都可以降低40毫米，无论是装载行李，还是临时拿取物品，都更加便利。启用岩石模式后，车辆前后双轴可以提升高度达40毫米，车辆通过非铺装道路也变得轻而易举。当车速超过140公里/小时，行车高度会自动降低10毫米；当车速超过200公里/小时，行车高度会自动降低20毫米；切换到（Sport）运动驾驶模式下，当车速超过138千米/小时，行车高度也会自动降低20毫米。