此外，前不久的2021洛杉矶车展上，新款领航员也首次亮相，更有气势的造型调整，再加上配置优化以及3.5T大排量发动机，产品力再次得到提升，它也准备稍晚一些引入国内，而当下国内大型SUV市场正处在空白阶段，领航员的引入可以说抢占市场先机，或许也会为林肯家族带来销量助推。
当然林肯国产化的销量进步值得肯定，但品牌同时也要对未来市场保持警惕和敬畏，毕竟中国豪华市场变化多端，也有许多豪华品牌在国产之后出现明显销量暴涨，但在几年后却默默无闻，甚至还有退市风险。
会不会也用混动系统？日产海外新款天籁来了
万能的外媒最近拍到日产新款Altima的路试谍照，看到这英文你应该不陌生，它其实就是我们国内的东风日产新天籁的海外版车型，预计未来新款Altima改款之后，国内版本也会很快跟上焕新节奏。
从海外新款Altima来看，这次应该算是一次小改款，毕竟其伪装的部分仅有车头处，而我们依然可以看到，前脸依旧是日产现有V-Motion的风格，预计轮廓方面与现款相差不大，主要变化在于原本的蜂窝式格栅，预计会换成横幅条作为填充样式，并且两侧的大灯以及灯组内部结构应该也是有所调整。
相比之下，车身和尾部造型就没有变化了，基本没有任何变化处理，不过外媒表示，这台路试车不一定代表最终的量产设计，所以尾部造型是否还是沿用现款造型，暂时还不能确定。
外媒还表示，这次海外新款Altima将采用2.5L和2.0T两款发动机，变化在于更换了CVT变速箱，跟国内版本保持一致，当然我们更关心还是国内新款天籁会不会有动力焕新，毕竟当下日产一直在主推e-POWER增程式混动系统，不排除新款天籁也会采用该系统。