跟近期上市的宝马X3一样，全新宝马X5的顶配车型也进行了减配处理，这款进口车取消了空气悬架，价格也相对应的下调了两万多，而其他配置车型也无法选装空气悬架。之前我们在介绍宝马X3时提到，这款车型在主动驾驶系统的减配或许是受到了“缺芯”的影响。而全新宝马X5的空气悬挂配件应该是不缺的。不过值得一提的是，全新宝马X5的插电车型依旧搭载了空气悬挂，这难道是宝马下的一招大棋吗？
因为现在不少传统车企都在向着新能源转型，像宝马的老对手奥迪宣布未来不再研发内燃机了。而宝马自然也得紧跟趋势，因此全新宝马X5专门给插电车型配上空气悬挂或许是让消费者多考虑一些这款车型，先混个脸熟，等未来完全停产燃油车后，之前购买插电车型的老车主换新款的意愿没准能强烈一些。
不过这种减配的做法对全新宝马X5在燃油车市场的竞争可能会造成一定的影响，就拿同级别的奔驰GLE来说，除了入门版车型外，其他配置车型可都搭载着空气悬挂，这样消费者在试驾时或许会认为还是奔驰GLE开着舒适，这样的话全新宝马X5的竞争力就减弱了。现在连进口宝马X5都进行了减配，而在未来宝马X5国产后，是不是减配情况更突出呢？