我们都知道，雪铁龙的底盘调整学校达到了全世界的顶级水平，甚至连BMW，洛伊斯都在雪铁龙的底盘调整技术，C6给予雪铁龙很高期望的制造一款C级车你对它经过一次仔细的了解后发现，它同样不仅扎实，而且精湛的制造技术、精湛的工艺、顶尖的底盘调校和整车都在进行40多处噪音降低、噪音防止处理，同时还配备有双层隔音窗玻璃，坐在车内，那个隔音效果比奔驰E级更舒适。
雪铁龙C6的整车重量接近1.7吨，车身宽度达到4980*1858*1475mm，同时搭载了2900mm的轴距，与此相比，车内空间也非常宽裕，即使是大人4人乘坐也不会拥挤。
进入车内，雪铁龙C6采用的家族式设计风格的视觉感，可能不太适合现在很多爱车家的审美，但是，车内的加工材料绝对结实、精致，随处可见的地方都是Nappa的真皮包裹，后面还有社长的扶手，配置可以说是20万级车中最丰富的。
动力方面，雪铁龙C6分别搭载了1.6T和1.8T的涡轮增压发动机，因此，新车上市至今为止受到了消费者各种各样的吐槽，这两个引擎不仅是十佳引擎之一，还连接到了雪铁龙后期更有力量的学校，最大211马力的输出在动力性能方面也不输给BMW5系（185马力）奥迪A6L（190马力），另外，多亏了小排量引擎，雪铁龙C6百公里的耗油量可以达到6.6，另外，配备71L的油箱，当汽车处于满油状态时，还可以一次继续航行1012Km，传输系统支持8AT传输，运行后，雪铁龙C6体现了行驶品质，动力性能相同，达到了非常满意的水平，而且作为C级车，雪铁龙C6的价格最低是16.99万辆，论性价比，可以说是最有良心的C级车。