凭借着2900mm的轴距表现，雪铁龙C6的乘坐空间同样是其自身的一大亮点。身高176cm的体验者，坐进后排，腿部空间保持在两拳之多，头部也有将近一拳的距离，同时后排中部凸起并不高，再加上质地柔软的真皮座椅，即便是后排坐三个人的情况下，也能很好保证乘坐舒适性。
动力方面，全系分为1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170和211马力，分别匹配爱信六速手自一体和八速手自一体变速箱。根据试驾1.8T版本来看，有着211马力+8AT的账面数据，无论是前段起步还是中后段加速，都给我十足的信心。在减震过滤性方面也有着出色的表现，在车速较快通过减震带或者坑洼路况的时候，也不会出现那种强烈的颠簸感，相比于迈腾、帕萨特那种偏硬的底盘调教，雪铁龙C6明显更适合家用。另外，这套1.8T发动机只需要添加92标号汽油即可，这么一来，也降低了后期用车成本。
综合来说，对于官方指导价保持在18.99-27.59万元的雪铁龙C6来说，倘若抛开对雪铁龙的品牌偏见，其产品力并不会让我们有挑剔的地方。如果您在不介意保值率而更加看重驾乘质感和性价比的前提下，雪铁龙C6还是很值得入手的。