座椅布局方面，新一代凯雷德采用的是2+2+3的7座椅布局，其中第二排座椅为独立式设计，舒适性和功能性都十分出色。而第三排的舒适度虽然比不了第二排，但空间也比较宽敞，至少比国内市面上大多数7座SUV要出色很多。此外，与标准轴距版相比，长轴版车型无论是装载空间还是乘坐空间都更具优势。
动力部分，新一代凯雷德长轴版与标轴版车型保持一致，提供了6.2L V8自然吸气发动机和3.0T直列6缸涡轮增压柴油发动机两种动力系统，其最大功率分别为426马力和281马力，峰值扭矩均为623牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱，并标配四驱系统。
总的来说，相比上代车型，新款凯雷德有革新也有保留，这是一个取精去糟的升级，顺应了更多的人对豪华的诉求，重新设计、并用高科技配置武装自己，毫无疑问地更有竞争力。尽管这种车型对于国内的道路宽度、国内的停车位可能都有些水土不服，但我想喜欢它们的车主们是不会介意的，如同移动堡垒版行驶在路上，这就已经可以给予极大的满足感了。对此你有什么看法呢？
